Yaponiyada qatar stansiyalarında, hava limanlarında və ya ictimai nəqliyyatdan düşərkən yaranan narahatçılığın aradan qaldırılması səylərinin bir hissəsi olaraq əlil arabası istifadəçilərinin rahat hərəkətliliyini təmin edən xidmətlər getdikcə daha geniş yayılmaqdadır.
Operatorlar ümid edirlər ki, onların xidmətləri əlil arabasında olan insanların səyahətlərə asanlıqla çıxmasına kömək edəcək.
Dörd hava və quru nəqliyyat şirkəti əlil arabası istifadəçilərinə kömək etmək üçün lazım olan məlumatları paylaşdıqları və estafet rejimində işləyərək onların rahat tranzitini dəstəklədikləri bir sınaq keçirib.

Fevral ayında keçirilən sınaqda All Nippon Airways, East Japan Railway Co., Tokyo Monorail Co. və Kyotoda yerləşən taksi operatoru MK Co. əlil arabası istifadəçilərinin aviabilet sifariş edərkən daxil etdikləri məlumatları, məsələn, ehtiyac duyduqları yardımın dərəcəsi və onların...Əlil arabasının xüsusiyyətləri.
Paylaşılan məlumatlar əlil arabasında olan insanların inteqrasiya olunmuş şəkildə kömək istəməsinə imkan yaratdı.
Sınaq iştirakçıları JR East şirkətinin Yamanote xətti ilə Tokionun mərkəzindən Hanedadakı Tokio Beynəlxalq Hava Limanına gedib Osaka Beynəlxalq Hava Limanına təyyarələrə miniblər. Onlar çatdıqdan sonra MK taksiləri ilə Kioto, Osaka və Hyogo prefekturalarına səyahət ediblər.
İştirakçıların smartfonlarındakı yer məlumatlarından istifadə edərək, xidmətçilər və digərləri qatar stansiyalarında və hava limanlarında gözləmə rejimində idilər və bu da istifadəçiləri tranzit yardımı almaq üçün nəqliyyat şirkətləri ilə fərdi əlaqə saxlamaq məcburiyyətindən xilas etdi.
Məlumat paylaşma sisteminin hazırlanmasında iştirak edən əlil arabasında sosial təminat işçisi Nahoko Horie, gəzməkdə çətinlik çəkdiyinə görə tez-tez səyahət etməkdən çəkinir. O, ildə maksimum yalnız bir səfər edə biləcəyini söylədi.
Lakin məhkəmədə iştirak etdikdən sonra o, gülümsəyərək dedi: “Nə qədər rahat hərəkət edə bildiyimdən çox təsirləndim”.
İki şirkət sistemin qatar stansiyalarında, hava limanlarında və ticarət obyektlərində tətbiqini planlaşdırır.

Sistem həmçinin mobil telefon siqnallarından istifadə etdiyindən, yer məlumatlarını hətta qapalı məkanda və yeraltı məkanda da əldə etmək mümkündür, baxmayaraq ki, bu cür parametrlər GPS siqnallarının əlçatmazlığındadır. Qapalı məkanları müəyyən etmək üçün istifadə edilən mayaklar tələb olunmadığı üçün sistem yalnız faydalı deyiləlil arabası istifadəçiləri üçünhəm də obyekt operatorları üçün.
Şirkətlər rahat səyahəti dəstəkləmək üçün sistemi 2023-cü ilin may ayının sonuna qədər 100 obyektdə tətbiq etməyi hədəfləyirlər.
Koronavirus pandemiyasının üçüncü ilində Yaponiyada səyahət tələbi hələ də artmayıb.
Cəmiyyətin mobilliyə əvvəlkindən daha çox diqqət yetirməsi ilə şirkətlər yeni texnologiyaların və xidmətlərin köməyə ehtiyacı olan insanların tərəddüd etmədən səyahətlərdən və gəzintilərdən zövq almasına imkan verəcəyinə ümid edirlər.
JR East-in Texnologiya İnnovasiya Qərargahının baş meneceri İsao Sato bildirib ki, "Koronavirusdan sonrakı dövrə nəzər salaraq, hər kəsin stress hiss etmədən hərəkətlilikdən zövq ala biləcəyi bir dünya yaratmaq istəyirik".