Elektrikli əlil arabasının mühərrik növü onun güc göstəricilərini, texniki xidmət tələblərini və istifadəçi təcrübəsini müəyyən edən əsas amildir. Hal-hazırda əsas seçimlərə texniki prinsipləri və tətbiq ssenariləri baxımından əhəmiyyətli dərəcədə fərqlənən fırçalı və fırçasız mühərriklər daxildir.

Fırçalı Motorlar: Yetkin Texnologiya, Güclü Uyğunlaşma

Fırçalı mühərriklər cərəyan keçirmək və istiqaməti dəyişdirmək üçün fırçalar və kommutator arasında fiziki təmasdan istifadə edir. Onlar sübut olunmuş bir idarəetmə texnologiyasıdır. Onlar güclü başlanğıc fırlanma momenti təklif edir və xüsusilə 8°-dən çox yamacları olan mürəkkəb ərazilər üçün çox uyğundur. Sahə sınaqları göstərir ki, ekvivalent gücdə fırçalı mühərriklərin dırmanma zamanı ilkin cavab sürəti fırçasız mühərriklərdən təxminən 0,3 saniyə daha sürətlidir.

Lakin, fırçalar istehlak olunan hissələrdir və adətən bir neçə min saatdan on min saata qədər işlədikdən sonra dəyişdirilməsini tələb edir. Rütubətli və tozlu mühitlər kimi sərt mühitlərdə aşınma təxminən 30% arta bilər. Adi texniki xidmət əsasən fırçanın dəyişdirilməsini (hər əməliyyat üçün təxminən 5 dollara başa gəlir) və karbon çöküntülərinin təmizlənməsini əhatə edir. Bu mühərriklər aşağı texniki maneə təklif edir və asanlıqla təmir edilə bilər, bu da onları xüsusilə məhdud texniki dəstəyi olan ərazilər üçün uyğun edir.

Fırçalı mühərriklər hazırda əsasən iki ssenaridə istifadə olunur: birincisi, əla yamac uyğunlaşması və texniki xidmətin asanlığı səbəbindən dağlıq bölgələrdə (məsələn, Cənub-Şərqi Asiya və Latın Amerikası) dövlət satınalma layihələri; və ikincisi, -40°C-yə qədər aşağı temperaturda normal başlanğıcı təmin edə bildikləri soyuq bölgələr (məsələn, Şimali Avropa).

Fırçasız Mühərriklər: Yüksək Səmərəlilik, Aşağı Səs-küy və Uzunmüddətli Sabitlik

Fırçasız mühərriklər kommutasiya üçün elektron kontrollerlərdən istifadə edir, fiziki təmas komponentlərini aradan qaldırır və güc çevirmə səmərəliliyini 85%-dən çox artırır. Eyni batareya tutumu ilə onlar fırçalı mühərriklərə nisbətən 15%-20% daha uzun məsafəyə çata bilərlər.

Sürtünməz dizaynı sayəsində, müntəzəm texniki xidmət üçün təxminən iki ildən bir podşipniklərin yağlanması tələb olunur və bu da nəzəri xidmət müddətinin 20.000 saatdan çox olmasına gətirib çıxarır. Bununla belə, nəzarətçinin texniki xidmət xərcləri yüksəkdir və nəqliyyat vasitəsinin dəyərinin təxminən 15%-ni təşkil edir. Nəzərə alın ki, yüksək temperaturlu mühitlərdə (məsələn, 50°C-dən yuxarı) həddindən artıq istiləşmədən qorunma əməliyyata təsir göstərə bilər.

Fırçasız mühərrik 45 desibeldən az səs-küylə işləyir və bu da onu Avropa və ABŞ-dakı yüksək səviyyəli qocalar evləri kimi sərt səs-küy nəzarəti tələbləri olan yerlər üçün xüsusilə əlverişli edir. Həmçinin, yüksək etibarlılığı əməliyyat xərclərini azaltmağa kömək edən hava limanları və otellər kimi kirayə xidmətləri bazarlarında geniş istifadə olunur. Bundan əlavə, yüngül çəkisi baqajlarını tez-tez hava yolu ilə qeydiyyatdan keçirən istifadəçilər üçün əlavə xərclərdən xilas edir.